第一個大坑：沒有意識到自己的行為在侵犯他人的商標專用權

滴滴打車當年將“嘀嘀”這兩個字作為打車產(chǎn)品的名稱，它就以為自己這樣做是沒有問題的，自顧自認為“這和商標有什么關系？”

這樣的錯誤意識本質(zhì)是源于對商標認識的不到位。它將打車產(chǎn)品名稱命名為嘀嘀，但是不知道已經(jīng)有人在相應的商標類別申請注冊了相應的產(chǎn)品或服務。在對商標認識不足的情況下，也就會以為自己沒有侵犯他人的商標專用權。

第二個大坑：由于剛剛創(chuàng)業(yè)，公司內(nèi)部沒有主要負責跟進商標注冊的專業(yè)人員，于是對商標一事一拖再拖，直至久病成疾。

拖延癥平時拖拖就會影響事情，在商標一事上拖拖很有可能事關生死與成敗。創(chuàng)業(yè)型公司的職務一般不會像大公司那樣細分，很多人都是身兼重負。好處就是能加鍛煉能力，而且在短時間內(nèi)就可以有一定的經(jīng)驗積累，盡快獨當一面。壞處就是有些工作很容易被忽略掉，比如商標注冊。

當一家企業(yè)沒有直接的知識產(chǎn)權負責人時，如果大領導人對商標注冊的認識有限，很有可能產(chǎn)生“為什么要注冊防御型商標？”“注冊商標之后，為什么還要跟進，還要占據(jù)員工時間？”等等一系列的問題，之后就會導致預算申請慢半拍，商標注冊慢半拍，等到慢出大問題，后悔也來不及了。

第三個大坑：以為可以“等到公司壯大以后，再注冊多類別商標”

一般情況下，等到自己的公司壯大以后，投融資了，知名度打響了，消費者都知道自己公司的品牌了，會發(fā)現(xiàn)商標已經(jīng)被搶注了。北京拜克洛克科技有限公司剛剛宣布將ofo共享單車改名為ofo小黃車。但是在與共享單車相關的關鍵商品及服務類別上，“小黃車”商標就已被他人在先注冊了。

如果自己企業(yè)商品或服務都很好，也已經(jīng)投入大量的宣傳費用了，消費者也認準了。這個時候準備注冊商標了，發(fā)現(xiàn)商標已經(jīng)被注冊。要不拿錢買授權，要不拿錢買轉讓，要不拿錢從頭再來。如果沒有非常大的資金底氣，很有可能會因為商標問題壓死自己的最后一根救命稻草。